Charla con... Intermec y Movilitas LogCentre

La sede que dispone el Zaragoza Logistics Center en la Avenida Gómez Laguna de Zaragoza reunió ayer 14 de mayo a un alto número de directivos de empresas relacionadas con el sector de la distribución. El evento estaba organizado por el Movilitas LogCentre , centro al que ya realizamos una visita el año pasado. También estaba invitado Intermec, juntos nos dieron a conocer hasta dónde puede llegar la Movilidad unida a un ERP.

Las ponencias iniciales corrieron a cargo de Jesús Royo, Director del laboratorio de Identificación del ZLC, Carmelo Marín, Director del Movilitas LogCentre, Miguel Ángel Martín, Manager Consumer Goods de Intermec y Fernando Liesa, Gerente de CNC-LOGISTICA y Coordinador de Logistop.

Lo más esperado de la jornada fueron los workshops preparados con las distintas soluciones de movilidad presentadas.

En el primero se mostró el software SAP Mobile Direct Store Delivery (mDSD) para cuatro escenarios diferentes relacionados con la distribución de bebidas, Delivery drivers, Van seller, Pre-sellers y por último el Full Service Vending. Tema interesante de discusión fue la existencia de un servidor intermedio de SAP llamado NetWeaver concebido unicamente para soluciones de movilidad. Este servidor controla, mantiene y optimiza los procesos sin saturar con operaciones al servidor principal de SAP R3.

El siguiente taller estuvo liderado por Alberto Zamora, Gerente del LogCentre Alemania. He de decir que me pareció el más interesante dadas las circuntancias económicas en las que nos encontramos. Se trataba de soluciones "Low Cost" para problemas de movilidad. El público objetivo al que van dirigidas las propuestas son países emergentes, empresas con bajo presupuesto o subcontratadas. Estas tecnologías están basadas en aplicaciones sencillas para dispositivos móviles con una conexión a internet.

En apenas dos minutos se diseñó una aplicación ad-hoc para, por ejemplo, un comercial que necesite incluir sus gastos de viaje, gasolina, restaurante o aparcamiento mediante el uso de su teléfono móvil. De esta manera puede enviar en tiempo real sus gastos a la empresa, la cual puede consultar dichos movimientos por un interfaz vía web en su PC.

La última demostración vino de la mano de Intermec y sus innumerables sistemas de PDA´s, impresoras móviles, tags, etc...

Una charla púramente demostrativa con mútiples aplicaciones prácticas en las empresas.
Os dejo algunas fotografías del evento cortesía de Sira, gracias.

- Rubén Díez Aguilar -

Falta diálogo entre empresas

Desde hace unos años voy asistiendo a charlas y evento relacionados con la logística para aprender y enterarme de todo lo que se mueve en el sector. Sin embargo y, pese a la gran diversidad de temáticas tratadas todas se parecen en algo. Me explico:

Todas las charlas, conferencias, jornadas,... tienen dos denominadores comunes. El primero es la estructura de la ponencia, el conferenciante habla y expone sus ideas o productos de la mejor manera que sabe, respetando o no, casi siempre es que no, los tiempos marcados por la organización. Así hasta completar toda la agenda del día.

Posteriormente, segundo elemento común, el turno de preguntas. Aquí pinchamos todos. Nadie hace preguntas. Nadie opina nada. Una, dos, tres horas de presentación viendo pasar diapositivas desarrollando nuevas ideas, vendiendo productos o relatando experiencias de mejora en una empresa o en un proceso y tras eso, nadie tiene preguntas. No lo entiendo.

"Si tú tienes una manzana y yo tengo una manzana, e intercambiamos las manzanas, entonces tanto tú como yo seguiremos teniendo una manzana. Pero si tú tienes una idea y yo tengo una idea, e intercambiamos ideas, entonces ambos tendremos dos ideas."
George Bernard Shaw

Tenemos miedo a decir en público que queremos mejorar este proceso porque ahora lo hacemos de tal manera. No queremos compartir ideas porque pensamos que le vamos a dar la clave del éxito a la competencia. Podría haber sentado a nuestro lado una persona que ha solventado un problema con el que llevamos batallando meses sin éxito y no nos enteramos por no preguntar.

Internet a abierto las puertas a las herramientas web 2.0, opinar y compartir información sobre cualquier tema está a la orden del día. Redes como LinkedIn o Xing son ejemplos de redes sociales que tratan de reunir a profesionales de todo el mundo mediante intereses comunes. Espero que las empresas se suban pronto a este tren.

¿Qué opináis? ¿Os parece que hay sufiente intercambio de ideas ?¿Habéis sido ponentes en alguna conferencia? Cuéntanos tu experiencia.


- Rubén Díez Aguilar -

Evento Movilidad y Trazabilidad

Seguimos rellenando huecos de nuestra agenda logística con un evento de especial importancia para el sector de la distribución. Copio literal la información que me han remitido:

Infraestructura de Movilidad: crea tus aplicaciones en PDAs y teléfonos móviles.
Movilidad y trazabilidad para empresas que quieran mejorar su proceso de distribución.

Movilitas Logcentre y el Zaragoza Logistics Center, ha organizado una Jornada para mostrar alguna de las soluciones más completas que existen para trabajar en entornos móviles y que se integran 100% con SAP o con cualquier ERP. Creemos que es el momento de llevar los datos hasta el lugar donde realmente se generan o se necesitan.

El propósito del evento es acercar, mediante un breve debate, ejemplos prácticos y casos reales, dos de las soluciones más potentes que trabajan sobre SAP Netweaver, la plataforma de SAP que nos permite extender nuestro ERP hasta el último operario de nuestra cadena de valor.

Durante la jornada podrá conocer: -La solución SAP Mobile Infraestructure y SAP Netweaver para soluciones de Movilidad -La última versión de la plataforma para móviles Movilizer -Las soluciones de Movilidad Industrial de Intermec aplicada a la distribución -Las nuevas líneas de investigación logística y prototipos del ZLC.

FECHA Y LUGAR:

Jueves, 14 de Mayo de 2009 - 10:00 a.m.

Zaragoza Logistics Center, Avda. Gómez Laguna, 25 1ª Planta (Zaragoza)

Si estáis interesados en asistir aquí tenéis el enlace de registro on-line y la agenda del evento.

Confirmación telefónica: 974 212 816

- Rubén Díez Aguilar -

Nominados Premios Pilot 2009

Ya se conocen los nominados al Premio Pilot a la Excelencia Logística 2009. Un total de 9 empresas, 4 grandes y 5 pymes son los finalistas, de una edición, que se ha superado el récord de aspirantes, con 14 empresas. La relación de las empresas finalistas son:

CATEGORIA GRANDES EMPRESAS

Becton Dickinson S.A.
Facturación: 70.000.000 €
Empleados: 500 Fraga (Huesca)
BD es una empresa de tecnología médica, líder en el mundo, que fabrica y comercializa dispositivos médicos, sistemas de diagnóstico y reactivos. Dedicada a la fabricación de jeringuillas y agujas hipodérmicas estériles de un solo uso, tiene una capacidad de producción de 7.000 millones de unidades, de las cuales el 96% son exportadas por todo el mundo, siendo UNICEF uno de sus clientes más importantes.


Noble Internacional TB Zaragoza
Facturación: 48.000.000 €
Empleados: 58Pedrola (Zaragoza)
Mecanización y comercialización de piezas metálicas de acero especialmente para la industria de la automoción, soldadas por láser. El sistema de fabricación, permite emplear en una misma pieza aceros de distintos espesores y calidades. Es planta de referencia entre todas las del grupo Noble y ha servido de planta impulsora a decenas de los proyectos de mejora continua en el grupo.

Ronal Ibérica S.A.
Facturación: 96.000.000 €
Empleados: 430 (Teruel)
Fue constituida como empresa durante el año 1982, dedicando su actividad a la fabricación de llantas de aleación ligera para automóviles, OEM y Aftermarket, con una producción de más de 2.000.000 llantas por año; su ubicación en Teruel no deja de ser una consecuencia logística, dado que es el epicentro de los 4 fabricantes de automóviles más importantes de este país.

UTI España y Portugal
Facturación: 139.000.000 €
Empleados: 20.300 ( 6 en Zaragoza), Figueruelas (Zaragoza)
UTi Figueruelas es una plataforma logística que se dedica al embalado de piezas de automoción desde 2003. Esta plataforma surge dentro de Servicios Logísticos Integrados, fusionada desde 2002 con UTi Worldwide Company, una compañía global de servicios logísticos. El Goiba es un sistema modular de embalaje que permite optimizar envíos en contenedores marítimos combinando diferentes tipos dentro del contenedor, asegurándose siempre niveles de saturación por encima del 94%.

CATEGORIA PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS

Pallares Nadal Carn Nature S.L.
Facturación: 5.000.000
Empleados: 35Albelda (Huesca)
Productor integral cárnico, que ha quintuplicado su facturación en los últimos 7 años, con un papel destacado en el desarrollo endógeno de la zona. Gestionan la cadena de suministro en su totalidad, con una gran diversidad de productos en función de la demanda de los distintos tipos de clientes en los mercados, con implantación de tecnología en sus procesos de gestión empresarial.

S.A. De Transportes Aragoneses - SATA
Facturación: 4.200.000
Empleados: 38 PLAZA (Zaragoza)
Empresa líder en el sector del transporte de productos químicos por carretera, con más de 25 años de experiencia, SATA transporta productos químicos por toda Europa siendo especialista en el transporte de ámbito nacional e internacional para productos químicos líquidos a granel, principal actividad de la empresa.

Scanfisk Seafood S.L.
Facturación: 43.000.000
Empleados: 38 Mercazaragoza (Zaragoza)
Importación, transformación, venta y distribución de pescado fresco y marisco; se trabaja con un producto perecedero, con una caducidad muy definida e importantes incertidumbres en aprovisionamiento. Podría considerase (por volumen y facturación), como operador logístico que opera con pescado. Su rentabilidad viene definida por la eficacia en la gestión logística y la consecuente reducción de costes a través de ella.

Tubos Ecopol SAU
Facturación: 20.000.000 €
Empleados: 118 Ejea de los Caballeros (Zaragoza)
Empresa dedicada la fabricación de tubos y accesorios de resinas reforzadas con fibra de vidrio para obra civil e industrial. Mantiene una apuesta continua por la Investigación y la Innovación (I+D+i) manteniendo colaboraciones con las Universidades de Houston y Zaragoza. Ha multiplicado por cuatro su volumen de negocio en los últimos seis años e invierte hasta el 18% de la cifra de ventas.

Walter Martínez S.A.
Facturación: 10.000.000 €
Empleados: 35 PLAZA (Zaragoza)
Empresa dedicada fundamentalmente a la compra, almacenamiento, manipulación y distribución de tornillos, tuercas, arandelas y otros elementos de fijación. La actividad está centrada en la importación y exportación, con distribución en todo el territorio español, de elementos para la fijación; maneja más de 10.000 referencias diferentes y mueve un volumen cercano a los 800 millones de piezas al año.

Los Premios Pilot se enmarcan dentro del IX Foro Pilot 2009, este año bajo el lema 'Oportunidades para la competitividad' que tendrá lugar en el Auditorio de Zaragoza los días 27 y 28 de mayo. Los galardones los entrega el Gobierno de Aragón, a través del Instituto Aragonés de Fomento y dentro de las actuaciones del Programa EMPRESA. Reconocen anualmente a empresas que demuestren un alto nivel de gestión en logística, representando para la empresa participante un estímulo en la andadura hacia la Excelencia mediante la puesta en evidencia de la ejemplaridad de su progreso en este campo, así como reconocer el esfuerzo que las empresas aragonesas están realizando actualmente para la mejora de su actividad y competitividad mediante actuaciones relevantes en la implantación, desarrollo y mejora de la Gestión Logística.



- Rubén Díez Aguilar -

Empresas con éxito: Leche Pascual

Ayer 21 de abril de 2004 se entregaron los Premios anuales CEL Empresa. Este año la galardonada ha sido Leche Pascual, premio al mejor proyecto de innovación logística por su proyecto "APOLO" (Aranda Plataforma Operativa Logística)

Para el jurado, la plataforma logística del complejo industrial de Aranda de Duero, desarrollada por los equipos de Leche Pascual, ha mejorado significativamente la eficacia de las operaciones de esta compañía. Se han mejorado aspectos como la planificación y automatización de los procesos logísticos, la minimización de los stocks o la optimización del tiempo de preparación de la carga.

En palabras de su director de Logística, David de la Calle: "las ventajas de este proyecto son muchas, pero pueden resumirse en dos: una mayor eficiencia en las operaciones y, consecuentemente, una mayor satisfacción de clientes y proveedores".

El Grupo Leche Pascual ha ampliado la capacidad de almacenaje automático en 17.000 paletas, se han construido varias zonas de carga y descarga de camiones. Además, con la integración de todos los sistemas de información de la compañía se propone alcanzar el objetivo de "cero papel". La plataforma cuenta hoy con un nivel de servicio del 99% para gestionar una gran complejidad de más de 600 referencias y un millón de paletas anuales, un 60% más que en 2004

Doy mi enhorabuena a este tipo de empresas que contínuamente realizan proyectos de I+D+I. Estas prácticas se hacen más notables en un sector como el de la alimentación, donde la competencia y los escasos márgenes obligan a estar contínuamente cambiando la manera de trabajar. La logística, a través de una visión y gestión eficiente de toda la cadena de suministro permite conseguir ahorros significativos, lo que se pone de manifiesto en este tipo de proyectos.

Imagen del la Plataforma Logística de Leche Pascual en Aranda de Duero.

Rubén Díez Aguilar -

Charla con... Idom y Norbega

Ayer Jueves 16 de abril de 2009 tuvo lugar en la sede del Zaragoza Logistics Center un seminario titulado:

"Cómo optimizar la gestión y los costes logísticos"

Los ponentes fueron, por parte de IDOM, Carlos Kirby, Director de Operaciones y Logística y Eduardo Martínez, Director de Proyectos. También se contó con la presencia de Javier Méndez, Director de Logística  de NORBEGA.

Durante las intervenciones se plantearon los casos reales de implantación de un Sistema de Gestión de Almacenamiento (SGA) en Norbega con la ayuda de la consultora Idom. La puesta en marcha de esta aplicación ha dotado a la embotelladora de cuantiosos beneficios, entre ellos, una reducción del 95% de los errores de carga o por ejemplo, pasar del 80% al 15% de pérdidas por causas desconocidas. Javier Fernández dejó muy claro que optimizar la gestión logística en una empresa de este tipo está considerado tarea prioritaria, no en vano su único cliente es Coca-Cola, la cual obliga a tener un flujo muy tenso de trabajo con poco margen para el error.

El segundo caso real que se presentó fue la implantación de un Sistema de Gestión de Transporte en FAGOR, empresa perteneciente al Grupo Mondragón.

Con un 50% del producto importado de Asia y un movimiento de más de 10.000 contenedores/año, la importancia de reducir los costes logísticos se hace imprescindible. También fue Idom la encargada del proyecto, pero éste contaba con un hándicap especial. Diseñar una aplicación tan amplia que abarque todas las posibles combinaciones de transporte que requiere Fagor implicaba una carga de esfuerzo añadida. Transporte Intermodal Internacional, Internacional por carretera, arterial, capilar... y así hasta doce posibles. El software elegido fue Oracle por ser el más avanzado sin embargo, se tenían pocas referencias de implantaciones anteriores. En España fue la primera y no había más de cien casos parecidos en todo el mundo.

Quizá este tipo de soluciones para el transporte sean muy avanzadas y por eso no están todavía muy extendidas. La elevada inversión inicial nos confesaron también obliga a plantearse estas necesidades.

Una interesante jornada a la que estuvieron invitadas numerosas empresas para conocer y compartir ideas sobre la optimización de la gestión y los costes logísticos.

- Rubén Díez Aguilar -

Los becarios

Leyendo los blogs que suelo seguir habitualmente, en este caso tic-tac, he visto uno de los vídeos que más me ha gustado de internet. Es una escena de la segunda temporada de la serie El Ala Oeste de la Casa Blanca (Capítulo 17)

Va dedicado a todos los becarios (grupo en el que me incluyo).
¡A quién no le gustaría decir la última frase del vídeo alguna vez!




Un saludo.

- Rubén Díez Aguilar -